长江重庆主城段四天内水位陡涨17米，嘉陵江水位陡涨18米，两江交通管制未解除，全线船舶继续停航。昨晚(19日)8时，今年最高洪峰到达主城，重庆寸滩水位创下20年来新高——27.11米，超警戒水位5.48米。

　　三峡工程建成后11年来的首次大规模洪峰将于今日8时到坝，洪水峰值接近70000立方米／秒。

　西藏

　　川藏公路中断

　　近几天的持续降水引发泥石流等地质灾害，川藏公路怒江沟近30公里路段内不间断发生泥石流、塌方、路基垮塌等灾害，导致川藏线318国道西藏境内断通，目前正紧急抢修，预计28日前后恢复通车。同时，受襄渝线强降水影响，从重庆至拉萨的T223次列车和拉萨至成都的T24次列车将会晚点。其中，原定于19日17：02到达拉萨的T223次列车预计晚点，于20日23点左右才能到达；原定于20日13：10从拉萨发车的T24次列车预计晚点到21日凌晨3点左右发车

　　两江水位 今起将逐渐减退

　　来自重庆海事局的水位信息显示，昨日早晨8点，长江寸滩水位为24.74米。昨晚8时，今年最大洪峰通过主城，重庆寸滩水位达到27.11米，超警戒水位5.48米。“长江水位已创下20年来新高。”重庆海事局相关负责人介绍，洪峰过后，两江水位今起将逐渐减退。“现在这个水位肯定是继续封航。”重庆海事局负责人表示，水位降至20米以下，交通管制才能被解除。

　　灾情统计 2人死亡4人失踪

　　市防办初步统计，截至昨日8时，此次暴雨天气和过境洪水已造成我市潼南、合川、城口、北碚、荣昌、巫山等6个区县83个乡镇受灾，受灾人口31万人，因洪灾死亡2人、失踪4人，农作物受灾面积18.51千公顷，倒塌房屋1923间，紧急转移人口33300人，损坏堤防19处、水电站6座，冲毁塘坝115座，全市直接经济总损失达2.63亿元，其中水利设施直接经济损失0.72亿元。

　　紧急应对 启动Ⅳ级响应

　　记者从重庆市防汛抗旱指挥部了解到，昨日上午重庆市已启动全市一般暴雨洪灾Ⅳ级响应以应对今年入汛以来长江、嘉陵江最大洪峰，重庆市政府要求沿江区县做好防汛准备，提前转移可能受灾的群众。根据《重庆市防汛抗旱应急专项预案》规定，重庆市防指启动全市一般暴雨洪灾(Ⅳ级)响应，要求各成员单位按照响应行动要求，全力做好防御洪水和抗洪救灾各项工作；各区县政府和防指要及时启动各地区应急预案，落实相应措施，全力组织开展抢险救灾工作，每三小时向市防办报告一次情况。

　　险情频发 断缆货船撞上广阳坝大桥

　　本报讯昨日上午，江北牛儿沱水域，一艘名为“长兴”的货船缆绳被江水冲断，货船拖挂上岸边的驳船，两船顺水漂移，撞上广阳坝大桥桥墩，所幸海事部门的拖船及时赶到，才避免了连环事故发生。

　　货船撞上岸边两艘机驳船

　　昨日上午9时许，正在船舱休息的张师傅突然听到两声巨响，伴随船身摇晃，他跌跌撞撞地跑到舱外一看。“不好了，缆绳被水冲断了！”张师傅马上叫来船上的5名船员，抛出第二根锚固定船身。然而，汹涌的江水让他们做了无用功，船身仍然缓慢向前移动。

　　货船顺江下移，撞上了岸边两艘机驳船。受巨大冲击，两艘机驳船缆绳再次发生断裂。这时，一艘机驳船被岸边乱石挡住，而另一艘机驳船与“长兴”货船挂在一起，同时向下游漂去。“我们在船上已经没有办法了。”张师傅说，面对货船“脱缰”，大家手足无措，只得在船上大声呼救。不到5分钟，两船被江水冲走约一公里，撞上广阳坝大桥桥墩。接着，两船再次向下漂去。

　　鱼洞海事执法大队接到报警后，随即调集两艘拖轮与海巡艇赶到现场，发现两船已经被江水冲出原位两公里。在海事人员指挥下，一艘拖轮挡在货船船头，以减缓下滑速度，另一艘拖轮靠在货船边。不到5分钟，两艘拖轮与货船和机驳船固定，随即将两船拖离现场。

　　据重庆海事局介绍，经过交通勘察部门初步测量，这次撞击对桥墩和大桥承载量影响不大，不会影响车辆通行。

　　冲毁兰渝铁路在建便桥

　　昨日7时左右，猛涨的嘉陵江洪水冲毁了兰渝铁路在建嘉陵江大桥施工便桥。由于施工便桥全为钢管结构，冲毁后极可能危及下游15米处的遂渝铁路草街嘉陵江特大桥，目前铁路部门已全力排除险情。据介绍，洪水冲毁兰渝铁路在建嘉陵江大桥施工便桥后，没有对遂渝铁路草街嘉陵江特大桥造成损害，但留下两个桥墩立于江心。据重庆市防汛抗旱指挥部预测，当日11时将有洪峰再次袭来。铁路部门担心洪水杂裹的悬浮物冲击便桥桥墩随水而下，撞击遂渝铁路草街嘉陵江特大桥桥墩，危及行车安全。记者王尊 黎静 张樟 实习生 沈莉杰 向荣 通讯员 傅保华 采写

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